A introdução de um limite menor no teor de enxofre no óleo combustível, usado no transporte marítimo, pode elevar as tarifas de frete do Brasil, Austrália e Indonésia, para o maior importador, a China, afirmou Rohan Kendall, analista da Wood Mackenzie, nesta terça-feira (7). O aumento na demanda vai afetar também os custos da mineração e de ferrovias.
Navio Berge Everest, categoria Valemax
Os navios que mudaram para combustíveis com baixo teor de enxofre, como o diesel, ou para o gás natural liquefeito (GNL) podem aumentar os custos de transporte da commodity, com maior impacto em viagens...
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